穿著列車長的工作服、拖著列車長的專用拉箱，7月21日，一名男子憑著一套偷來的行頭，自稱列車長混上火車，偷走乘客財物。不到20小時，這名自以為聰明的犯罪嫌疑人便落入法網(wǎng)。(8月14日華商報)

鐵警沒讓小偷逃脫，一方面是有乘客提供了線索，另一個主要的原因來自于不法分子的僥幸心理—在第一次得手后，企圖故技重施。

沒有其他可以證明是鐵路工作人員的證件，僅穿著偷來的衣服，拉著偷來的“列車長專用拉桿箱”，慌稱是列車長要趕回單位，就可以在兩個車站、列車上暢行無阻，為什么？我想一方面是工作人員疏忽，更多的則是慣性使然。正常情況下，列車長要同列車員一起出乘退乘，因為他們也是身著制服，且經(jīng)常從車站出入，同車站的職工都比較熟悉，時間長了也就不再查驗證件。恰是這種工作上多年合作的默契，給了不法分子可乘之機。

還記得在今年春運期間，重慶火車站加強了對鐵路職工證件及車票的審核，再沒有人能夠“僅憑一身路服”就進站乘車，曾被稱之于“較嚴通行令”，有幾十年的老鐵路都被擋在了進站口之外。當時此舉贏得贊聲一片。

時隔半年又發(fā)生這樣的事情，太多的批評沒有意義。我只想說制服穿在對的人身上，是一種身份的象征。穿在錯的人身上，它不同于普通服裝，應該稱之為是道具，一種掩飾真實的道具。制服不應成為通行證，不可以給它賦予“特權(quán)”。

雖然證件真?zhèn)坞y辨，但是“查”總比“不查”多一道防線。如果能通過查驗證照，將可疑人員攔在站外、車下，不只是利于企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境優(yōu)化，更是對乘客生命、財產(chǎn)的較好保護。